可是，1，020 马力的三电机特斯拉 Model S Plaid 电动汽车仍然存在。
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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉正在拔掉Model S Plaid+的插头。据外媒报道，本月初，据航拍视频报道，外媒报道称，特斯拉GigaShanghai再次为季末冲刺做好准备，以便在季末生产和交付更多电动汽车。。马斯克在 2021 年 6 月 6 日星期日发布了这条消息:
虽然即将面世的特斯拉 Model S Plaid以 121，190 美元的要价提供了丰富的性能，但其预计行驶里程为 390 英里完全充电比声称的 141，190 美元格子+的续航里程少 130 英里因此，我们打赌 Plaid+ 取消的真正原因是该模型的预购数量有限，因为它的直线性能与较小的 Model S Plaid 几乎相同
当然，据报道，Plaid+ 相对于 Plaid 提供了更大的行驶里程和稍微更好的加速性能，但更便宜的三电机 Model S 变体的估计范围和加速数据肯定没有什么可嘲笑的可以说，无论是 Plaid+ 的性能和续航里程的提升，都无法完全证明该装饰相对于常规 Model S Plaid 的 20，000 美元价格上涨是合理的
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不管是什么原因，Model S Plaid+ 已经死了在接下来的几天里，当特斯拉透露有关该模型的更多细节时，我们应该更多地了解 1，020 马力的 Model S Plaid，包括在加利福尼亚州萨利纳斯的 Laguna Seca Raceway 进行的 Plaid 测试中发现的特技主动式后扰流板是否能够进入生产车辆作为标准或可选的附加功能目前，特斯拉的 Model S Plaid 配置器缺少这个细节话又说回来，配置器也只显示更新后的 Model S 带有俗气的轭式方向盘，尽管修改后的 Model S 在野外测试的图像似乎证实特斯拉将提供更典型的圆形方向盘，也是
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