HondataReflash释放本田思域1.5LTurbo的强大动力

让您的普通涡轮增压思域比 Si 更强大

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Hondata的本田改装专家刚刚发布了一款产品，该产品可以显着提高第10 代思域中的 1.5 升涡轮增压四缸发动机的功率这家总部位于加利福尼亚的调谐器声称，您可以通过其 FlashPro 调谐模块将常规涡轮增压 Civic提升至Si 功率水平甚至更高

FlashPro 允许全面的用户调整和数据记录，并提供许多校准，以涵盖那些希望在未修改的 Civic 上获得小功率增益的人，以及那些构建需要高功率增益的高度修改，以赛道为中心的 Civic 的人这对于计划慢慢修改思域的车主来说非常有用，因为有针对修改的进气和排气的特定曲调，以及更高的辛烷值和提升水平更激进的曲调需要额外的售后修改

最新款思域提供可用的 1.5 升涡轮增压 I—4，轿车可产生 174 马力和 162 磅 — 英尺的扭矩，掀背车可产生 180 马力和 177 磅 — 英尺的扭矩。新款思域 Si使用相同的 1.5 升涡轮增压器，但经过调整可输出 205 马力和 192 磅英尺的功率，而新款思域 Type—R 则配备 306 马力，295 磅英尺的 2.0 升涡轮增压四缸发动机.

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在 Hondata 发布的一段视频中，主持人解释说，特色手动Civic Hatchback收到的曲调将涡轮增压增加 9 psi，峰值马力增加 35 hp，峰值扭矩增加 60 lb—ft这导致大约 225 马力和 254 磅英尺的功率，超过了思域 Si 的功率输出在闪光之前，特色手动思域掀背车在发动机测功机上降低了 191 磅英尺和 190 马力，高于出厂额定值

他继续解释说，在工厂调校下，人工涡轮迟滞导致涡轮增压器在换档后需要 1—1.5 秒才能达到完全增压FlashPro 消除了这种人为滞后，允许在换档后立即全面提升此外，无升力换档功能允许驾驶员在换档时保持油门猛踩地面，在换档后保持涡轮增压

该产品的网站上有一个测功机图表列表，显示了手动和配备 CVT 的思域的不同功率增益所示的工厂额定功率使用 87 的辛烷值，而后调功率水平为 91 辛烷值最强劲的增长显示手动思域增加了 42 马力和 76 磅—英尺，该手动思域经过测试管，定制排气，冷空气进气和高辛烷值赛车燃料进行了改装. 另一张图表显示，通过将手动 Civic 的增压提高 7 psi，可增加 23 hp 和 50 lb—ft配备 CVT 的思域通过 6 psi 的增压增加额外的 25 hp 和 35 lb—ft，并通过 3—psi 的增加获得 15 hp 和 14 lb—ft

FlashPro 调整模块通过 OBD—II 端口连接到您的思域，并使用 USB 2.0 连接到您的笔记本电脑或台式机无需修改ECU

BeyondMeat首席执行官EthanBrown告诉媒体:“在生产和消费者方面，Ramsey和Adcock比所有人的理解都要来的深。”他补充称，“无论是与麦当劳，百胜集团还是与百事公司的合作，都有巨大的增长空间，我们需要确保我们有最好的运营和供应链能力提供给我们和我们的客户。”