2021年,宝马作为新技术旗舰推出了iX,尽管已经是一款强大的电动跨界车,同时拥有媲美劳斯莱斯的豪华内饰,但却仍然没有BMW M GmbH真正的高性能版车型今天,伴随着首款M系列电动跨界车iX M60的推出,情况发生了变化,这是迄今为止最快,最强的iX,采用双电机配置,最大功率高达618马力
虽然宝马iX M60不是第一款M系列纯电动车,但仍是首款基于宝马集团最新技术未来模块化架构的电动车,同时还延用了iX的铝制空间框架,碳笼架和碳纤维增强塑料面板。
外观方面,全新宝马iX M60与普通版只有微小的差别,其中包括后备箱盖上的M60标志,21英寸空气动力学双色轮圈,蓝色M系列制动卡钳以及选装的BMW个性化钛青铜外饰面值得一提的是,新车有七种外观颜色选择,包括高山白,石墨深灰,量子蓝,岭山蓝,风暴湾灰,氧化灰和砂金石红
内饰的变化同样细微,全新宝马iX M60延用了普通版的BMW Live Cockpit Professional设置,包括一个12.3英寸数字仪表盘与一个14.9英寸中央曲面触摸屏组成的双屏系统当然了,几乎所有的高端配置也都保留了下来,如拉丝铝装饰和水晶样式的换档旋钮和iDrive控制器,座椅面料还可选择SensaTec人造皮或真正的打孔牛皮除此之外,座椅提供五种不同的颜色,包括牡蛎灰色,摩卡米黄色,黑色,酰胺黄色和板栗棕红色
动力方面,全新宝马iX M60采用M专用双电机配置与111.5千瓦时电池组的双逆变器六相操作电动动力系统,当运动模式启用时,总输出功率高达618马力和1,100牛米,超过正常驾驶模式下标准的540马力和1,015牛米尽管如此,与同样是双电机配置xDrive50的503马力相比,仍展现出最强劲的增长从而使新车可以在3.6秒内完成0—96公里/小时的加速,最高车速电子限制为250公里/小时
充电续航方面,宝马预计,配备21英寸轮圈的宝马iX M60一次充电EPA续航里程可达到450公里,而普通版xDrive50估计续航里程为483公里以上最大充电功率为 250 千瓦,iX M60 只需 36 分钟即可在直流快速充电站上恢复至 80%
为了提高操控性,全新宝马iX M60采用双横臂前悬架以及五连杆后悬架,同时标配了双桥自适应空气悬架,并配备电子控制减震器和后轮转向上述功能在普通版xDrive50上是作为运动套件的一部分提供选装的,同样标配的还有更大尺寸的M Performance制动系统,采用漂亮的蓝色涂装,并配有M标志
虽然宝马iX并非是品牌旗下的首款电动车型,但要论宝马宣告进入电气化时代的代表作,还真就非它莫属。宝马iX配备了许多前沿科技,是宝马征战新能源领域的“先锋大将”。毫无疑问,宝马品牌对于iX肯定是给予了厚望,而消费者对于这个燃油时代的豪华品牌,在新能源领域究竟能够奉上怎样的产品,同样也是满怀期待。此刻,所有的目光都聚焦在了宝马iX的身上,而它到底实力究竟如何,是否能担此重任并不负各界的期待?本期质选车将为您详细解读。
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