都市汽车网 设为首页 收藏本站
首页
  • 首页
  • 业界车讯
  • 新车评测
  • 新车上市
  • 新车能源
  • 热点
  • 蔚来露营神车ES7测评来啦!

    发表于:2023-02-14 23:49:09    来源:易车网    阅读量:6477   
    恢复

    蔚来ES7作为蔚来的SUV车型,在刚面世就收到了各方关注,下面一起来看一看蔚来ES7的空间表现和配置、动力、续航等测评,来一起看看,有没有辜负他的高关注度呢!

    蔚来ES7外观

    最新的设计语言充斥着整个蔚来ES7的外观,整体风格与其他NT2.0平台下的ET7和ET5均较为相似,车头部分采用了封闭式前脸造型,内部带有一根向内的弯折处理,虽然并没有采用贯穿式车灯搭配,但上方纤细的灯带加上前包围两侧竖状的大灯组,给人颇为前卫的造型感,前唇上方配有一块梯形的横条格栅,可对机舱内进行通风降温。

    车侧部分采用了双色造型,整个车柱与车顶部分均使用了熏黑处理,不仅使其带有了悬浮式效果,还将车身的修长凸显得更为明显,机盖区域有一个明显的拱起,随后在A柱后方逐步下沉,前后轮拱分别增加了筋线勾勒,车门使用了隐藏式门把手,极力保持着车门型面的平整,车底一周均为黑色组件包覆,裙边加入了纤细的金属饰条搭配。

    逐步下沉的车顶型面与较大倾角的尾窗为车尾带来了一些溜背效果,加上包裹式的扰流板搭配,为车尾增添了不少运动气息,贯穿式尾灯被设计在了尾门较高的位置,拉高了整体的视觉重心,两侧灯组向着侧面延伸并带有一定翘起,灯腔相对尾门也带有一定的立体凸出,外扩的后包围为车尾带来了一些力量感,敦实的轮廓加上车底护板给人一种紧绷感。

    蔚来ES7动力

    蔚来ES7全系均采用了前后置双电机组合,电机总功率达到了480kW,扭矩则为惊人的850N·m,从实际体验来看,虽然动力参数足够狂暴,但这辆车并不会给你一种难以驾驭的感觉,线性的油门设定可以保证动力的输出循序渐渐,即便全力踩下加速踏板,850N·m的扭矩也会在头0.5秒有个渐进的过程,随后才会全部喷涌而出。

    蔚来ES7空间表现

    蔚来ES7在空间方面的表现,该车定位是中大型SUV,其车长为4912mm;车宽为1987mm;车高为1720mm;轴距为2960mm。单从账面数据来看,蔚来ES7的车身尺寸表现还是非常不错的,在同级别车型中,它的表现也足以称的上是中上等层次了,而如此庞大的车身,保障了新车的内部空间。如果一个178cm的用户坐在后排,大家最关心的头部空间尚还空出一拳三指左右的距离,而腿部空间更是空出两拳左右的距离,即使是在乘坐三人的情况下,蔚来ES7的后排空间也不会显得拥挤,这一点还是值得我们信赖的。

    此外,蔚来ES7的后排座椅还可以放平,从而有效的将后备箱的空间提升,满足用户储物的需求,同时,蔚来ES7在车内也同样配有多个储物空间,且这些储物空间的容积表现也相当不错,再加上手机无线充电板,蔚来ES7绝对符合那些喜欢露营和钓鱼的消费者。

    蔚来ES7续航

    续航方面,蔚来ES7为消费者提供了两种不同容量的电池组,其除了低配车型采用了75kWh的电池组之外,其余车型均采用了100kWh的大容量电池组,因此在续航里程方面,低配车型的纯电续航里程为485km;而其余车型的纯电续航里程为575km和620km,均处于行业主流的水准,绝对符合用户中长途出行的用车需求。

    声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

    你该读读这些:一周精选导览
  • Copyright © 2012- 都市汽车网 All Rights Reserved 版权所有
    欢迎广大网友来本网站投稿,网站内容来自于互联网或网友提供 网站地图  备案号:皖ICP备2023005497号
  • f1f2f3f4f5