对比保时捷718和2023款捷豹F-TYPE，入门级跑车谁更香？

全新捷豹F-TYPE在国内虽然一直是一款相对小众的跑车，但凭借出色的操控和个性的设计，依然有一部分消费者对其非常喜爱。而保时捷718作为与全新捷豹F-TYPE同级别的一款，也让不少追求“速度与激情”的朋友对其倾心。如果把这两款车放在一起做一个百万内跑车大比拼的话，谁又会勇夺头筹呢？

外观颜值对比

超跑可以说是男人一生的梦想，试问哪个男人不喜欢速度与激情呢？市场中，有两款综合表现出色的超跑，和捷豹F-TYPE，这两款车型都是不错的选择。如果说造型，捷豹F-TYPE在同级中可以说是最漂亮的小跑车了，它的设计师十分用心，就设计协调性上讲，我觉得捷豹F-TYPE要比保时捷718好看。从夸张的进气格栅到焕然一新的前保险杠设计，带来了极强的视觉冲击感。优美流畅的车身线条从上扬的前扰流板向上延伸，滑过纤细修长的前大灯，呈弧线由前轮优雅衔接至车门处，汇聚成肌肉感十足的腰部造型，凸显蓄势待发的力量底蕴。反观保时捷718外观虽然很亮丽，但毕竟是千年不变的造型，从美感的角度说确实没法跟捷豹F-TYPE相提并论。就车身尺寸而言，虽然视觉上感觉718更大一些，但实际上长宽高包括轴距都是保时捷718全面占优。保时捷718是前置后驱设计，所以轴距的很大一部分都给了发动机舱。

内饰设计对比

科技感方面，2023款捷豹F-TYPE 配备12.3英寸TFT虚拟仪表盘，能够提供流畅的指针画面，可显示驾驶辅助、娱乐通信和3D地图等丰富的行车信息，更拥有三种视觉主题可选，为驾驶者带来便捷、个性的人机交互体验。这款新车搭载InControl 智能驭领信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife智能互联功能，将数字化与运动风巧妙结合，助力用户随心开启智能交互新境界。而保时捷718是中置后驱布局，反倒给座舱留下了更多的位置。

动力操控对比2023款捷豹F-TYPE搭载高效英杰力2.0T发动机，可释放300马力的最大功率，最高车速可达250公里/小时，百公里加速仅5.7秒。另外，该发动机采用创新技术，可在不影响性能的情况下改善油耗和二氧化碳排放。捷豹F-TYPE最大的优势其实还不是它的外观，而是它的发动机。捷豹F-TYPE将以极富美学又个性鲜明的外观设计、精雕细琢的豪华座舱和释放纯粹激情的操控性能，全方位满足了跑车爱好者的需求，纵享畅快愉悦的驾驭乐趣。操控方面，捷豹F-TYPE的车身宽度更宽一些，所以在弯道稳定性方面确实表现超好。高智能化的采埃孚8速手自一体变速箱，经过精心调校，换挡平顺且逻辑清晰。前、后铝制双叉臂式独立悬架能够在操控性、灵敏度与回馈反应之间取得高度平衡。但保时捷718的中置后驱布局，也让操控驾驶乐趣更好了。

通过对比，相信大家对两款车都有了详细的了解，虽说捷豹F-TYPE和保时捷718都非常出色，但以个人喜好来说，更倾向于捷豹F-TYPE，你呢？