新行情，大众硬派电动越野车，382匹马力大众ID.Xtreme概念车发布

日前，大众官方行情正式发布了旗下的大众ID. Xtreme概念车，新车是基于ID.4 GTX车型打造的，大众汽车为ID . Xtreme 概念车配备一系列越野套件，同时动力系统也有所升级，会配备四驱系统，越野能力将有很大提升针对动力和外形进行了升级，未来很有可能会以越野套件的形式提供给用户。与量产版ID.4 GTX相比，大众ID.Xtreme概念车进行了30毫米的升高，车身进行了50毫米的宽体改造，轮距也加宽了20毫米。该车配备了18英寸越野轮胎，增加的防撞杆和改进的前保险杠创造了视觉上更坚固，50 毫米宽的前挡泥板则与越野外观相得益彰。

外观介绍

外观方面，大众ID. Xtreme概念车的外观给人一种野性十足的感觉，既然它基于ID.4 GTX打造，那么这款车必定采用的是承载式的车身，我们可以看到它的离地间隙并不高，虽然车身表现得比较狂野，但是越野性能可能没有那些纯越野车型强悍。新车的前脸的部分配备了竞技前杠，前脸的下包围的部分采用了全新的设计，底部整体采用了黑色的涂装，下包围部分的造型很有力量感，两侧集成有雾灯，中间部分采用了非常粗壮的设计风格，有着比较强的硬派气息，接近角方面也有明显的提升。它加大了接近角，底子明显更耐磨一些。大众ID.4 GTX的车顶还配备了探照灯，它的行李架也非常的粗犷。

车身侧面，车顶加入了LED灯带用来辅助照明，粗壮的行李架也没有缺席；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手采用了内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉部分加入了宽体套件，进一步增强了力量感表现；轮毂采用的是黑色多辐式造型，与之搭配的是越野胎，风格比较狂野。

尾部方面，尾部造型时尚，采用贯穿式的尾灯造型，车标在其中间，两侧灯组造型时尚，与前大灯相呼应，识别度很高，尾窗尺寸很小，车顶用到了大尺寸的扰流板，下包围采用银色饰条装饰，车辆将会配备声浪模拟装置，通过轮網中的发声器提供一种特殊的行驶声音。

内饰介绍

内饰方面，总体设计仍然很大众，没有自带热度的大连屏或者多屏设计，布局上也采用了传统的T字形，该车采用尺寸相对较小的液晶屏和大尺寸中控屏都以悬浮式设计。新车的内饰用料也进行了加强，内衬将采用翻毛皮材质。并且将采用全新座椅，带有一体式头枕的超细纤维运动座椅在兼顾了舒适性的同时还能够提供足够良好的支撑性。还加入了全新的橙色进行装饰。值得一提的是，大众还为该车配备了声浪模拟装置，通过轮圈中的声音发生器输出到车辆外部，提升整车的科技感和塑造运动氛围。

动力介绍

动力方面，相比采用双电机的ID.4 GTX，新车最大功率提升了30%，达到285kW，这使得ID. Xtreme概念车成为迄今为止动力最强的ID车型。但车辆将会保持现有版本的电池组规格。增加的系统功率可以说是相当尽职尽责。强大的285千瓦动力输出，比基本型号GTX高出约30%。位于后桥上的电动机拥有较高功率，能够输出205千瓦。