2021慕尼黑国际车展上全新奔驰EQG概念车正式发布

在2021慕尼黑国际车展上，全新奔驰EQG概念车正式发布作为G级越野家族的首款纯电动汽车，EQG概念车绝对是一款标志性车型EQG概念车首次将G级越野车的无敌个性与可持续纯电元素相融合先进的电驱动技术和G级车强大的越野性能构成了征服整个地形的强大实力据官方介绍，其首款纯电动汽车的推出已不再遥远

外观方面，EQG概念车保留了大g燃油版的很多经典设计元素，无论是棱角分明的方盒子造型，还是标志性的圆形车灯设计，都告诉我们它背后40多年的历史深黑色封闭式格栅内嵌一颗亮色三叉戟星徽，格栅内的EQ蓝色圆阵图案呈现出动感的动画效果格栅周围是一圈白色环绕灯带，显示出它的电动身份

来到车身侧面，赏心悦目的双色车身层次分明，车身保护条饰有夜光灯带车身的参数还没有公布，但从整体尺度和机械门把手来看，是一个熟悉的大G，相信和燃油版在尺寸上不会有太大差别

低风阻的22英寸高光铝合金车轮也首次出现在G级车型上，不仅彰显了EQG的新能源地位，还散发出与生俱来的豪华感，不可避免地让人联想到迈巴赫家族。

EQG概念车配备了高光泽黑色的扁平行李架，中间饰有G字靠近车头的前部集成了白色LED灯带，而靠近车尾的后部则配备了红色LED灯带，为越野驾驶者照亮周围环境

与在尾门上配备备胎盖的燃油版G级越野车不同，EQG概念车尾门有一个带锁的尾门储物箱和白色LED光源，让人想起EQ家族的充电墙箱，充电电缆可以轻松放置在其中是的，这是一个独立于行李箱的储物空间

纯电动状态完全不影响EQG的越野性能燃油版G级梯形车架前桥采用独立悬架，后轮轴采用刚性轴，是专门为电驱动系统开发的

EQG搭载四个独立可控电机，搭配4轮独立悬架，真正做到了44的强大实力，无论是公路还是越野，无论路况如何此外，电机搭配2挡变速箱，电驱系统下的经典低速越野模式，一键启动即可