宽体丰田GR86是复古设计的大师班

丰田GR86具有理想的比例低车顶线，相对较长的引擎盖和较短的后端，是 Sports Car Design 101 的化身如此完美的造型非常适合售后改装升级这些范围从时尚简约到狂野古怪，但很少有人停下来考虑现代汽车的外观与老式造型线索不过，数字艺术家Jon Sibal一直希望以不同的方式做事，他最新的数字创作认为 GR86 具有许多通常与经典日本跑车相关的设计元素最终的结果非常惊人，而且也不差

艺术家之前曾渲染过 GR86 的宽体版本，如下所示但伴随着丰田FasterClass 营销活动的到来，公众的注意力重新回到了这款小型跑车产生微笑的出色能力，Jon Sibal 决定更新它的设计与原始版本一样，通风和加宽的挡泥板与加宽的后挡泥板相得益彰，似乎传达了 1979 年开始的标志性 Super Silhouette 比赛的精神巨大的 GT 风格后翼与同样令人发指的前分离器和后翼相匹配扩散器，更不用说性感的通风罩和活泼的后视镜了

对于更新的设计，GR86 现在配备了经典的 Watanabe 车轮和明显受到头文字 D英雄车丰田 AE86 的启发的制服这是最初启发 GR86 的汽车，因此连接特别甜蜜我们认为复古车轮，赛车风格的车身和优雅的配色方案的实施非常出色，但我们更愿意在金属中看到这样的东西伴随着另一位渲染艺术家 将他的一些虚拟设计带到现实世界中，我们希望 Sibal 的一些设计有朝一日可以投入生产

像电影一样拍摄，上面的剪辑以“当学生准备好了，主人出现”的消息开始，然后出现了一个熟悉的身影。丰田GRSupra和改装场景的粉丝将从StephanPapadakis详细介绍1，000马力B58发动机构建的视频中认出他当售后市场仍然不确定这款电机是否会成为传奇的2JZ-GTE的继任者时。Drifters也将知道他的名字，因为他是许多世界上最优秀的FormulaDrift参赛者的赞助商。不幸的是，虽然RyanTuerck和KenGushi以及FredricAasbo和HunterTaylor出现并在一系列激动人心的演习中展示了GR86的牵引力，但这些“教授”不会为您提供有关消杀橡胶的任何一对一课程。