从去年开始，就有外媒透露大众的电池业务想要IPO，但官方并未证实此前，有大众高管在回应欧洲媒体的这一问题时，仅表示不排除IPO的可能，未来的决策将结合集团更高层的规划
最近几天，大众汽车电池业务首席财务官Kai Alexander Mueller告诉彭博记者，他们正在努力克服供应链中的阻力，进一步提高电池的量产水平，并为明年的电池业务IPO提前做准备。
在日前举行的VolkswagenPowerDay2022上，大众宣布其全球电池业务将由新成立的公司PowerCo负责除了电池R&D和生产，新公司还将负责大众汽车整个电池产业链的相关业务计划到2030年年销售额超过200亿欧元
目前新公司最棘手的问题是，在物价飞涨和物流的挑战下，如何保证原材料Kai Alexander Mueller表示，新公司已与总部位于比利时的金属集团Umeike合作采购正极材料，正在探索与零部件巨头博世合作采购电池生产所需的硬件设备，并计划与澳大利亚矿业初创企业Vulcan Energy Resources合作采购氢氧化锂
就在上周，PowerCo的第一家欧洲工厂破土动工新公司将整合大众汽车电池业务的国际工厂运营，电池技术的开发以及工厂内机械设备的供应
除了欧洲，PowerCo还在探索在北美建立超级工厂的可能性目前，大众正在瑞典电池巨头Northvolt建设新工厂正如集团的软件部门Cariad一样，新的电池公司将致力于简化电池业务的决策过程，专注于R&D和电池极板的生产
大众首席财务官阿诺·安特利茨上个月也表示，在内部融资和合作伙伴网络建设之后，大众的电池业务仍然对IPO开放PowerCo成立只是为了方便明年或2024年上市
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