48万放弃奥迪A6L提了凯迪拉克CT6，开了1500公里，我有话要说

大家好！我是凯迪拉克CT6车主，来自苏州，我提的车型是"2022款 28T 铂金型"，购车价48万，开了1500公里，综合油耗10.5L，下面说说这款车的真实感受！

一、我的选车心路历程

看了奥迪A6L的低配版，三大件确实不错，MLB平台不是开玩笑的，五连杆悬架，EA888发动机，跨秋四驱，非常能打，不够最终还是选CT6，毕竟它是全铝车身，车长超过奥迪A6L一大圈，对手是奥迪A8L，A6L在CT6面前还是田忌赛马。

二、外观与内饰的感受

辨识度高，犀利个性，美中不足是车头设计不够长不够厚还有下溜，总体能有5米4左右视觉上应该就舒展些，c柱可以更粗壮一点同时车窗面积减小营造肌肉感，俯冲腰线轻浮不稳重影响气场发挥。

中控设计老气6年不变但是实车坐里面是属于耐看的那种真皮磨砂质感视觉上不如DS7那种油皮。

三、乘坐感受

平时就一个人开自己来说够用，扶手箱空间小，后排中规中矩没有XF和S90大，带来的是巨大的后备箱能塞两个人。座椅填充饱满非常柔软长途屁股也不同经典美式大沙发。全车双层隔音玻璃+ANC主动降噪上车必关窗关窗必开音乐。踏板位置有些偏左开车时候感觉腿不是伸直的要往中间偏一点。

四、驾驶和动力感受

动力上2.0T代号LSY低扭偏弱，国6颗粒加持更佳。机头237轮上170匹，起步转速攀升稍微点下油门就3000转，换档较早，低速松油稍有顿挫拖拽感，但60以后就变得平顺无比，1500转左右有共振不知道是排气声振还是变速箱振。新手学生党没开过什么车，不好横向比较，双向双车道掉头需要两把过，刚提回来侧方和入库有点难没信心把握不好距离，开一个礼拜就熟练OK了。油耗方面，高速4-6，市区10-11，开空调长时间怠速的话15左右。。

五、总结

1.最大的优点。买来两个月了开了1500km，深夜有感而发这是第二篇口碑因为设定问题这篇用的是铂金。整车配置高性价比用料厚良心，特别适合高速长途洲际巡航，同级别尺寸最长颜值高尾灯犀利大灯辨识度高200米外就能认出。

2.有什么缺点。扬声器个数相比ct5有点少，尺寸不够长，车头扁，腰线俯冲，共振，低速顿挫拖拽。