硬核实力+亲民价格心动+行动，哈弗H4为何如此出众

如今的新生代群体早就对每天两点在家和公司的枯燥生活感到无奈，并试图做出一些改变。在硬件上做出改变，最有效的方法无疑是先拥有一辆属于自己的车。

以10万元的预算作为参考，现在的年轻消费者更倾向于选择性价比突出、具有年轻化特征的车型。另一方面，由于SUV的各方面性能更加均衡，与同价位的轿车产品相比，SUV不仅通过性更好，而且空间表现更大，驾驶视野更好，自然会成为大多数年轻人的选择。

所以，对于预算10万，准备买车改变生活的年轻人来说。在他们的备选车型中，通常会选择哈弗H4、帝豪GS这些主打时尚运动风格的自主SUV，或者以捷达VS5为代表的低价位功能性SUV。这次我们就来分析这三款车型，分析它们的优缺点，给近期准备买车的读者一个参考。

硬实力见真章哈弗H4基础更扎实。

对于燃油车来说，发动机和变速器是自身实力的重要体现，综合性能更好的动力总成将直接影响消费者的最终选择。智联版哈弗H4和哈弗H4 Pro采用自主研发的1.5GDIT发动机，最大功率124kW，峰值扭矩285N，匹配长城汽车自主研发的7速湿式动力换挡。

帝豪GS的动力配置也是1.5升涡轮增压发动机和自主研发的7DCT变速箱的组合。相比之下，两款车的动力输出参数相差无几。不同的是哈弗H4是四缸发动机，而帝豪GS是三缸发动机。显然，哈弗H4在发动机平顺性和抖动抑制方面有优势。

捷达VS5的动力配置在三款车型中垫底，1.4T+6AT的动力总成无论是输出功率还是扭矩都比其他两款差很多。爱信的6AT变速箱在如今的廉颇显得有些老旧，市场对这种动力组合的反应平平，尤其是不能满足年轻人对驾驶体验的需求。

哈弗H4，全能尖子生，实力雄厚。

除了动力总成，车辆的空间性能和配置水平也会对产品的口碑产生深远的影响。以哈弗H4豪华智联版、帝豪GS DCT Motion 260T、捷达VS5 280TSI自动尊享型为例。

在汽车垂直网站汽车之家的用户口碑测评中，哈弗H4豪华智联版在五分制的用户口碑测评中以4.60分的综合得分击败了帝豪GS和捷达VS5车型。

哈弗H4的实力如何？对比了三款的配置，相信你能找到答案。

从配置的对比不难看出，捷达VS5 280TSI作为合资品牌的产品定位还是属于非常传统的工具车属性，在各种智能舒适配置上并没有太大的功夫。不仅后排空调出风口、GPS导航等基本实用配置缺失，陡坡缓降、转向辅助灯等主流辅助安全配置也没有配备，甚至连天窗都没有。这显然是厂商为了降低终端价格而大幅阉割配置的操作。

帝豪GS DCT动力260T车型在配置上也表现不佳。除了中控液晶屏尺寸较大之外，与捷达VS5 280TSI自动尊享型相比，只增加了车载smart-link、遥控启动、GPS导航等功能，两者的配置水平都不尽如人意。

在这三款车型中，很明显哈弗H4豪华智联版的配置更容易打动消费者。不仅有发动机启停、远程启动、智能网联系统、在线导航等实用功能。，而且可开启的全景天窗和后排空调出风口大大提高了乘坐舒适性。

另一方面，三款车型在车身空间表现上存在明显差异。从车身尺寸数据最直观的对比来看，捷达VS5已经败在第一位。帝豪GS在轴距和车身长度上是三款车型中最占优势的。但由于帝豪GS coupe跨界SUV的尴尬定位，其车身造型相对较低，车顶采用溜背式设计。虽然账面空间数据不小，但实际乘坐舒适度必然会大打折扣。定位于紧凑型SUV的哈弗H4，得益于更规整的车身造型和近1.7米的车身高度，在空间表现上得分更高，实用性更强。

这些优势在细分的用户口碑中得到了验证。在对外观、内饰、性价比、操控等八个维度的产品力进行综合评分后，我们可以得出一个结论，哈弗H4在舒适性、操控、性价比上明显领先，在其他产品维度上也毫不逊色，各方面表现更加均衡，从而在综合口碑评分上击败帝豪GS和捷达VS5。

通过几个可量化的产品点对比，不难发现哈弗H4为什么能获得高口碑。哈弗H4不仅在定价上亲民，在配置上也真正做到了行业领先，完美诠释了哈弗品牌作为专业SUV品牌的发展主张，打破合资企业的垄断，让更多人以更低的价格开上更高品质的车。如果您最近正好有购车计划，不妨体验一下哈弗H4的匠心之作。