瞄准商务出行市场豪华舒适的岚图追光PHEV能否成功？

岚图追光PHEV把自己定位为“新行政电动旗舰”，还是挺靠谱的，毕竟中大型电动车不少，但是做的像追光这样注重商务气质的确实没有，那追光PHEV能否撑得起“新行政电动旗舰”的title呢。

岚图追光PHEV和EV版最大的区别就是采用了常规的前格栅设计，说实话，这呈扩散状的星钻式格栅的设计，远比EV版的封闭式更具视觉张力，也更加大气庄重。就这么点不同，行政级的味道就出来了。

对了，那个原本就不属于追光的自动升降尾翼也被取消了，那玩意还是留给玩运动的车吧，行政级不需要那种花哨的小玩意。

行政级车对于车内空间要求比较高，这点追光PHEV也没有问题，长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm，使得二排的头部和腿部空间都接近1米。

特别值得一提的是，追光PHEV还拥有全球第二宽的1970mm车身宽度，其车内左右最宽使用空间达到1500mm，这么宽却主打两人位，它的二排座位还都带腿托及电动靠背调节功能以及通风、按摩、加热功能，再加上前排座椅也拥有通风、按摩、加热和12向电动调节，所以每个位置基本都是头等舱级别的待遇。

另外，追光PHEV座椅采用DINAMICA新式环保仿麂皮材质，更加亲肤柔软且环保，与梅赛德斯全系、保时捷电动跑车Taycan等众多豪车所用面料为同款面料，不仅环保舒适，冬季也没有冰凉感。

为了让驾乘者有更好的体验，采用百万级可预判式魔毯底盘，它不仅是空气悬架+CDC悬驾的组合，还可以利用车辆的摄像头识别前方路况，从而做到提前动态调节底盘悬架，以此来减少颠簸感。

追光PHEV拥有31个智能传感器，具备L2.9级高阶智能驾驶。拥有NOA点对点高速领航辅助驾驶，可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能。拥有应用场景丰富的泊车助手，能进行RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车以及HPP代客泊车。这也是遥遥领先了吧。

岚图追光PHEV基于岚海动力的6合1的串并联PHEV架构打造，系统总功率390kW，系统总扭矩810N·m，零百加速仅5.9秒。不光跑得快，还停的住，得益于ONEBOX高集成式线控刹车系统的加持，百零制动距离33.8米。

追光PHEV搭载电池容量达43kW·h，这使得它纯电续航达到了262km，满油满电综合续航为1260km，基本都是同级最强。就这个续航表现，日常代步完全可以做到一周只充一次电。

11月，岚图汽车交付新车7006辆，同比增长365%，环比增长15%。自今年6月以来，岚图汽车交付量已经实现六连涨。在12月5日，岚图将举办2023岚图科技日，届时追光PHEV将会正式上市，以他的素质，想必能为岚图冲刺10000辆的月销目标提供强大助益。