“我们要让星途成为奇瑞的‘BBA’，成为奇瑞集团品牌金字塔的‘塔尖’，引领整个奇瑞的品牌金字塔高耸入云！而且是用新能源点亮的‘塔尖’，助力中国汽车高质量发展！”在星纪元ES全球上市的发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表达了这款车的实力及愿景。
确实，我们听到了太多星纪元ES的信息，直到12月20日才迎来它的全球上市，奇瑞汽车还是延续了传统大厂的做法，待到每个部件都万无一失之后才选择推向市场，而不是一些互联网车企的“速食”打法，先上市，后OTA。这种一步一个脚印的精神，还是很令人动容的。
那么在2023年压轴上市的旗舰之作，星纪元ES呈现出来的，是一张怎样的王牌呢？
在车型上，星纪元ES共五个版本配置，分400V和800V高压平台，售价区间为22.58-33.98万，这个区间的对手太多了，比亚迪汉、极氪001、智界S7、智己LS6、岚图追光等等。 星纪元ES作为后来者，必须得有差异化的优势，才能从中突围。
星纪元ES诞生于E0X电动平台，是奇瑞百亿资金耗时四年的倾力之作。该平台的特点就是“大空间”、“超舒适”、“低能耗”、“真智慧”和“全域安全”，因而星纪元ES这台车天生便有这世界级五大优势。
回观星纪元ES，全新家族式的“风之美学”设计风格让人耳目一新，狭长的灯带贯穿前脸，ISD风语交互灯十分别致。溜背式造型和隐藏式门把手让新车的体态更加舒展，风阻系数仅为0.205Cd。车尾的驭风电动尾翼在90Km/h和110Km/h时候开启并提供不同的下压力到后轴，在美观性的同时也提升了操控感。
新车长宽高分别为4945mm/1978/1489，轴距为3000mm。车内空间舒适自由，平地板、大进深的设计、70.2%的超竞品空间“得房率”及车顶2.1平米的透光面积打造出“大平层”的体验感。“岛台”的设计也很实用，可以一对大杯架、8L四季恒温扶手箱、一个暖心置物柜，随心取用。中控台上配备了15.6英寸中控屏和8.2英寸液晶仪表屏，搭载了汽车界唯一的智慧灵动岛，并拥有可成长智慧情感伙伴，带给用户专属的情感陪伴。
智驾上自然不能缺席，星纪元ES搭载了地平线征程3芯片，支持全场景NEP智能领航系统，全场景高阶泊车功能可学习和保存行驶过的路线，代客泊车更是最远能支持1千米距离，支持地上、地下跨层泊车，涵盖日常80%以上的停车场景。
星纪元ES的硬核实力还在于动态表现，驾乘质感达到世界级品质。车辆全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，是30万内唯一全系标配该系统的车型。云台底盘拥有云动架构、智控底盘、智效动力、多模感知四大核心技术，具体表现在前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架以及大量铝合金底盘部件的运用使其簧下重量降低25%等，多方调校后的舒适性即使经过复杂路况也如履平地，老牌车企在驾驶质感上的功力一览无遗。
作为奇瑞汽车的重磅旗舰车型，用户不用担心星纪元ES在配置上的表现，几乎做到了“入门即满配”，车型之间的配置差异并不大，价格差异主要体现在电池能量和续航里程的不同上。根据电池能量的不同，星纪元ES车型的续航里程分别为550Km、605Km、650Km、720Km及905Km，在800V超高压平台下，充电5分钟、续航218km，15分钟实现30%至80%补能。服务方面，星途星纪元ES则将为首任车主提供整车终身质保、三电终身质保、OTA升级终身免费、道路救援等。
大侠车谈:
星途星纪ES可谓是奇瑞汽车“金字塔塔尖上的明珠”，是奇瑞在新能源领域的一张王牌。就像我们前边所说，在纯电动旗舰轿车领域，有太多对手，但奇瑞汽车推出的是一个完成度极高的产品，在同级产品中高配车型上的配置，星纪元ES都是标配，哪怕是入门级车型，配置上也安排地满满当当，此次发布的Max+超长续航版，就以30万元级905km的最长续航完美解决用户焦虑，并且能耗也控制在极低水平。多年磨一剑，期待这款诚意之作在市场上乘风破浪！
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