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  • 纯血基因打造山野利器,福特游骑侠“卷”出中型皮卡新标杆

    发表于:2024-02-22 20:40:21    来源:易车网    阅读量:4823   
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    作为曾经的小众市场,随着政策层面的逐步放宽,皮卡市场近年来也逐步进入到高速发展期。据乘联会公布的数据显示,今年1-11月国内皮卡市场总销量为46.6万,保持着平稳增长的走势。而在参与到这一新兴市场竞争的车企中,江铃福特科技就正在以“挑战者”的姿态,展露出深耕越野皮卡领域的坚定态度与决心。

    今年以来,江铃福特科技就持续通过展现“硬核”新品,带来福特品牌全新标志性中型皮卡福特Ranger,以及传奇硬核SUV Ford Bronco,希望借助更具个性化的车型,与用户玩到一起。同时,在今年8月还正式对外发布了全新渠道品牌——Ford Beyond福特纵横,更是为整个汽车市场的渠道发展带来新的模版。

    用价格颠覆市场新格局

    12月20日,全新一代福特游骑侠Ranger在福特纵横之夜正式上市,汽油版厂商指导价14.58万元至24.08万元。同时,柴油版车型价格则基于对应车型增加4000元。除了充满竞争力的售价外,为了让用户玩得尽兴,在产品本身已经极具优势的前提下,江铃福特科技推出了推出了一系列终身质保权益、官方改装等服务,为用户的玩车过程保驾护航。

    通过对产品力方面的了解不难发现,全新一代福特游骑侠Ranger的登场,让国内皮卡市场“卷”出了新高度。

    作为全球累计销量超过800万辆的明星车型,全新一代福特游骑侠Ranger承袭源自BAJA1000赛级皮卡的纯正硬核血统,在传承福特“Built Ford Tough”百年皮卡精神的基础上,也用覆盖全场景的百变灵活扩展性,成为了中型皮卡的顶级之选。

    具体来看,纵览全球市场,福特游骑侠Ranger的价格普遍都处于人民币24万元以上的区间内。而实现国产化后,福特纵横也为这款新车拿出一个近乎全球最低的价格体系。也正是得益于极具诚意的定价,全新一代福特游骑侠Ranger可谓是宜商宜野。

    在设计方面,全新一代福特游骑侠Ranger遵循了“纯正美式血统”及“Built Ford Tough”这两大重要原则,整体风格与福特F-150猛禽相似的粗犷强悍相似,全车造型彰显出无畏与自信气度。车头隆起的发动机盖展现出强而有力的肌肉线条,为整车增添了极强的力量感。

    此外,大尺寸前格栅轮廓鲜明,内部则采用蜂窝状设计,并配备两条横向镀铬装饰条,标志性的“C”字造型LED日间行车灯,进一步提升了整车辨识度。并且,全新一代福特游骑侠Ranger的尾灯也采用了“C”字造型,与标志性的前大灯遥相呼应。

    得益于全球第三代中型皮卡平台,全新一代福特游骑侠Ranger的车轮拱间距离达到1215mm,更宽的后斗设计使得装卸货物更简便,可容纳欧标标准叉车盘,最大化容积率,在国内非平底后斗皮卡中独此一份。并且,车辆后斗内还提供了36个改装锚点,无论货物大小,都能稳定且安全地放置,用户也能根据需求兼容各式各样的前装/后装改装件。

    需要指出的是,想要灵活使用全新一代福特游骑侠Ranger的后斗也非常容易,其尾部内置的脚踏板可确保后斗内的任何物品都触手可及。同时,脚踏板采用了耐磨塑料制造,使用钢制的支撑,并经历过超百万次的踩踏测试,最大承载负荷高达140公斤,进一步确保了坚固耐用性。

    在最硬核,也是最关键的越野性能上,30°的接近角和26°的离去角,以及238mm的离地间隙,无异于是全新一代福特游骑侠Ranger的对于越野性能的“自信底气”。而800mm的涉水深度也与海外车型数据持平。

    同时,全新一代福特游骑侠Ranger的悬架系统中,后桥的瓦特连杆能够抑制车尾90%的横向摆动。EMOD智能四驱系统,因为有了电机的加持,低速速比直接提升至3.06,这意味着车辆可以翻越更险峻的陡坡,让用户“野得更爽”。

    此外,伊顿前/后桥电子控制机械式差速锁,直接让全新一代福特游骑侠Ranger实现了“三把锁”的自由。再配合能够显示涉水深度、俯仰角、海拔的智能越野系统,即便是“荒野求生”级别的险境,它也能去一试身手。

    在动力方面,全新一代福特游骑侠Ranger搭载的依然是我们所熟知的2.3L EcoBoost?汽油发动机。其最大功率为190kW,峰值扭矩450N·m。并且,福特针对这款进行了特殊调校,当转速在1000rpm时就可迸发出220N·m的低速扭矩,在更符合皮卡使用工况的基础上,也能让用户在越野时玩得更爽。

    而柴油版车型匹配的2.3T PUMA?发动机,也是被粉丝津津乐道的著名机型。这款发动机能够在1000rpm时爆发260N·m的扭矩。相较于汽油版本,柴油车型能够在承载重物,或者拖挂房车时更加得心应手,最大拖拽能力能够达到3吨。

    传动方面,两款发动机匹配的都是来自采埃孚的8AT变速箱,行驶在高速路时能够拥有出色的平顺性和燃油经济性。说得极端一些,即便它是家中唯一一台汽车,也能够从容应对大多数用车场景。

    除此之外,在提升汽车实用性的配置方面,全新一代福特游骑侠Ranger还配备了全套智能辅助驾驶,以及SYNC车机系统。超30项智能驾驶传感器,高通骁龙8155芯片,驾驶员疲劳检测+手势识别,都是为中国市场深度定制。倾向于“乘用车”的设定,用起来自然更加得心应手。

    可以说,在完全摸透中国消费群体用车喜好后,全新一代福特游骑侠Ranger通过本土化配置+福特全球标准的全新组合,既保证了产品的成本问题,又具有很强的产品实力,辅以14.58万元这一更具诚意的起售价,在进一步突出品价比的基础上,也将为福特纵横重构皮卡细分市场开辟出新的突破点。

    苦炼内功逐鹿细分市场

    在日益“内卷”的皮卡细分市场中,仅依靠强大的产品还远远不够,尤其对于全新一代福特游骑侠Ranger这样一款全新产品来说,如何在短时间建立起市场认知也尤为重要。也正是如此,福特纵横在营销和渠道层面也通过“苦练内功”,形成了符合自身发展特点的新玩法。

    作为福特纵横一站式户外越野生态体系的重要载体,福特纵横纵享空间如今正加速拓展在华网络布局。到2023年年底,预计将有70家以上纵享空间开业,让越来越多的越野爱好者能够在家门口就享受到顶级的越野体验。

    而随着全新一代福特游骑侠Ranger的上市,福特纵横的“三项纵横服务”也随之上线,通过与经销商伙伴携手打造链通全球的社群,以及全年超过2400场的高品质社群活动,为用户带来更加多元化的玩法,并且在不同的使用场景中展示出福特顶级产品的真实魅力,从而改变传统只能通过打广告吸引用户或者买线索的营销手法,把被动变主动。

    此外,全新户外越野产品选购平台——“福特纵横购”已同步正式上线。作为专注于户外越野精品与改装件的垂直类购物平台,“福特纵横购”将面向所有公众开放,并通过甄选多样的户外精品与福特纵横车型相关改装件。在2024年内,“福特纵横购”将提供3000+户外生活精品及200+官方及纵横精选改装件。

    值得一提的是,为了让用户在“野”的时候享受全方位的支持和守护,福特纵横还特意打造了“纵横无忧”服务品牌,围绕越野车全生命周期服务需求及不同越野场景,推出覆盖“越野前,越野中,越野后”的十大越野服务举措。

    例如在越野游玩前,用户可享受“车辆跨城运输”服务,将爱车直送至想要去体验的纵享空间。当车辆抵达之后,“纵横无忧”还将提供八大项83小项的“车辆安心整备”服务,确保爱车处于最佳状态。当用户体验越野活动时,“越野保障车”和“全时道路救援”服务还可全程保驾护航,帮助车主从容应付各种车辆突发状况;越野后还有“越野车内外精洗”,以及“车辆安心整备”让用户安心返程。

    在日常用车过程中,用户也可以享受“改装件存储”、“越野零件速递”、“易损件免费换”及“越野件随心换”服务带来的便捷,让用户买得安心、野得开心、用得放心,时刻拥有最顶级的硬核越野服务体验。

    其实通过观察不难发现,如今的车市中,一个品牌能取得成功,基本都要归结与战略驱动或产品驱动。但对于福特纵横来说,从持续丰富产品矩阵,到开拓渠道与用户玩到一起,其为为中国用户打造的一站式户外越野生态体系,不仅赢得了福特更多资源导入支持,也必将让中国用户沉浸式感受到最野户外生活。

    总结

    综上所述,从单一产品的角度来看,全新一代福特游骑侠Ranger作为一款合资品牌皮卡,已经依靠顶级的可靠性和越野能力,以及比肩更高级别产品的智能配置,在加速“内卷”的皮卡细分市场中,对竞品车型形成了“降维打击”。

    同时,随着福特纵横产品矩阵的日益丰富,在真正和用户玩在一起的同时,也将成为用户心目中认可的顶级户外越野生活方式引领者。并带动江铃福特科技以及福特品牌,在中国市场进入新一轮的高速发展期。

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