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  • 30万元级豪华运动轿车选哪款?捷豹XEL对比宝马3系

    发表于:2024-03-25 02:04:27    来源:易车网    阅读量:5372   
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    捷豹XEL这款车你有所了解吗?如今,我国的市场份额比例是最大的,堪称是众多汽车制造商眼中的"理想国"。也正因如此,汽车厂商越发重视国民的购车需求,在不断更新旗下车型的同时,售价区间也在不停的发生着变化。但凡事皆有利弊,利好的市场环境,也让不少车友为之产生了迷茫,与此前的一个价格区间对应几款经典车型不同,现在选车的花样是日益增多。今天,小编就为大家挑选了30万区间最热销的两款豪华车型——捷豹XEL和宝马3系。两车的售价区间重复性较高,也让广大车友难以进行选择。那么,当这两款车型一起出现在消费者面前的时侯,谁更值得选择呢?谁又是更为称职的豪华车型呢?接下来,就由小编给大家答案。外观造型:两者风格各有千秋先说捷豹XEL,全新捷豹XEL的外观设计依旧保留了自身品牌的运动气质。采用了大尺寸进气隔格栅+捷豹品牌LOGO的设计,配合经典家族式造型的LED灯组,为车身整体带来极高的辨识度。同时,其还在前包围的进气格栅引入“点阵式”设计,并在格栅内部加入熏黑与镀铬元素,运动效果非常明显。侧身方面,捷豹XEL通过低趴的前脸和较短的尾悬,营造出跑车一般的视觉观感。双腰线的车身+大溜背式车顶,也展示出自身时尚的质感。尾部方面,捷豹XEL采用了造型特别吸睛的LED灯组,整体布局以直线为主,辨识度十足。再说宝马3系,这款车在最近刚刚经历改款,外观造型设计也有所调整。采取了经典的双肾格栅,配合上两翼的分体式灯组,有着较强的可辨识度。前包围处则进行了开放式处理,在内部加入了熏黑中网。侧身方面,宝马3系更重视腰线的筋骨感,采用多折线的腰身,配合头灯及车顶,有着较强的硬朗感。尾部方面,宝马3系同样延续家族设计,采用全新样式的尾灯组,搭配熏黑的双边共两出尾气,运动质感颇强。内饰:运动与豪华并存捷豹XEL的内饰设计充满了现代感和活力。仪表盘的设计独特且具有科技感,中控台简洁直观,操作便捷。座椅的舒适性和包裹感也非常出色,为驾驶者提供了良好的驾驶体验。此外,捷豹XEL还通过鲜艳的配色来展现运动氛围,让内饰更加年轻、潮流。在音响系统方面,捷豹XEL配备了英宝音响,为驾乘者带来身临其境的音响体验。而宝马3系的内饰设计则更注重细节和精致感。整体设计风格沉稳大气,配色相对较为单调,更注重营造一种高质感的用车环境。宝马3系的内饰采用了家族化设计,中控台布局对称,功能性出色。同时,车内大量使用了硬质材料包裹,提升了整体的质感和耐用性。在科技配置方面,宝马3系也表现出色,配备了全液晶仪表盘和中控屏幕,显示效果和功能性都非常出色。总体来说,捷豹XEL的内饰设计更加年轻、潮流、充满活力,注重展现运动氛围和豪华感;而宝马3系的内饰则更加注重细节和精致感,营造出一种沉稳大气的用车环境。两款车在内饰设计上各有千秋,消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。动力:捷豹XEL展现了其豪华品牌的独特魅力动力方面,捷豹XEL车型继续提供2.0T高低功率两种不同的动力选择。其中低功率版本的最大功率可达147千瓦、最大扭矩为320牛·米,百公里加速时间为8.3秒。高功率版最大功率184KW、最大扭矩为365牛·米,百公里加速时间为7.3s,动力强劲。传动系统方面均匹配的是8挡手自一体变速箱。再说宝马3系,其同样提供三种动力级别的2.0T发动机。其中,低功率车型的最大功率115千瓦、最大扭矩为250牛·米,百公里加速时间为9秒。中功率车型的最大功率135千瓦、最大扭矩为300牛·米,百公里加速时间为7.6秒。高功率的最大功率180千瓦、最大扭矩为400牛·米,百公里加速时间为6.3秒,均匹配的是8挡手自一体变速箱。这两款车作为各自品牌的重磅力作,捷豹XEL和宝马3系都能很好地展现自身品牌的高品质体验感。若是单单从本文的多方面对比来看,小编个人还是更推荐大家选择捷豹XEL,这款捷豹XEL的动力和外观的表现更符合年轻一代消费者的喜爱。如果要屏幕前的各位读者朋友做选择的话,你会选择哪一款呢?

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