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  • 销量稳定输出,14代日产轩逸有何实力?

    发表于:2024-04-09 02:02:01    来源:易车网    阅读量:8142   
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    汽车市场,在新能源车型冲击下,可以说发生了较大变化,但一些经典车型依旧很坚挺,就比如说日产旗下的轩逸,入门级紧凑型定位,目前单月销量在30,384台。不过车辆走的是多车型同台在售路线,目前也有了汽油电驱版的车型,而今天我们和大家评测的依旧是传统车型,2023款 1.6L CVT智驾版,官方指导价格在13.39万,日常有一定的优惠,目前在上海地区就最高直降2.2万。

    从外观上来看,作为家族第14代车型,设计上越来越成熟,脸部有较好的俯冲感受,进气格栅外围是经典的V型设计,而内部采用横向银色装饰填充,大面积设计,冲击力不差。往上方去看,大灯组走狭长路线,并且宽度够足,内部是LED远近光灯和日间行车灯都没缺席,功能上拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

    往侧面去看,尺寸方面并不小,所以配合上溜背式车顶,能够营造出一定行政味道,从具体数据来看,长宽高在4652×1815×1450毫米,车身轴距在2712毫米。腰线则是分段式设计,前后都是弧形设计,印象深刻的点就是肌肉感不错,底部轮毂是风扇造型,16英寸尺寸中规中矩。而往车尾去看,有一定立体感,特别是上方的小鸭尾。尾灯同样是宽体造型,底部排气孔进行隐藏式处理,后备厢的空间作为一台常规的家用车,满足日常所需没有问题,容量在560L。

    进入到日产轩逸车内,空调出风口是圆形设计,中控区域用上了软性材料,左右采用对称美学设计,而中控屏尺寸是在12.3英寸,触控起来上手比较灵活,下方我们也可以看到保留的实体按键。车辆支持4G车联网和OTA升级,语音控制唤醒速度不慢,自带的唤醒词是“你好,日产。”而往主驾驶位置去看,方向盘是真皮包裹,仪表屏是组合式方案,机械指针+7英寸的液晶屏。从辅助功能上来看,车内拥有疲劳驾驶提醒,提供并且提供前方碰撞预警。而日常的话支持远程控制,通过手机APP,我们可以在家中控制车内的空调、车灯以及车门,并且停车的时候,我们还可以通过APP寻找车辆位置。

    由于价格的因素,座椅是仿皮材料,而前排的宽度挺好,我自己身高在1米78,并不会觉得拥挤。座椅调整到最低状态,头部空间在一拳半,进入到后排,三个座椅都有头枕,中间提供折叠的杯架,靠背的角度挺舒服,而从具体腿部空间来说,膝盖距离前排座椅只有一拳。

    动力上比较注重经济性,搭配1.6L自然吸气引擎,日常添加92号汽油就行,参数上来说,最大功率在99kW,最大扭矩在159N·m。低速行驶的时候,没有出现明显的顿挫,快速地踩油门,速度上升挺平稳,响应速度没有大的延时,家用的话挺舒服,但是隔音的表现就中规中矩了,城市路段不明显,跑高速,车速在每小时100公里,就有较大的路噪和风噪。而油耗方面确实够低,我自己使用了一段时间,表显百公里油耗在5L,而官方WLTC公里综合油耗数据是在5.57L。

    写到最后,作为一台入门级别的车型,14代轩逸,颜值挺符合年轻人审美,我们选择的车型虽然动力不算太强,但城市代步挺舒服。要是说到缺点,对我来讲,后排的腿部空间会显得一般。对于这台日产轩逸,你有什么不同的看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。

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