2024北京车展探馆：捷途全系混动越野产品亮相

在2024北京车展开幕前夕，新浪汽车在探馆时拍摄到了山海T2、山海T1以及山海T5等在内的捷途全系混动越野产品。新车的亮相，充分展示了捷途在新能源SUV领域的创新设计理念、前沿科技应用以及对未来出行场景的深度考量。

捷途山海T2:旅行+硬派典范

捷途山海T2以其鲜明的“旅行+”特质，展现出方正硬朗的造型风格，区别于市场上众多复古设计车型。新车采用方形灯罩设计，搭配宽大的前保险杠，营造出强烈的视觉冲击力。车身尺寸为4785mm×2006mm×1875mm，轴距为2800mm，呈现出宽敞舒适的内部空间。特别指出的是，208km山野版车型在轮圈、车顶等细节处巧妙融入荧光黄元素，为车辆增添了一份活力。

车内设计紧跟潮流，15.6英寸大屏成为核心交互界面，集成大部分功能操作，同时保留了针对越野场景的驾驶模式选择旋钮等实体按键。捷途山海T2配备了高通骁龙8155芯片，确保了车机系统的流畅性和智能化水平，与市场主流水准保持一致。

配置方面，新车标配后驻车雷达、全景影像、透明底盘、多种驾驶模式、坡道辅助、电吸尾门、无钥匙启动/进入、远程车控、10.25英寸液晶仪表、自动头灯、智能温控、智能语音控制、前门多层隔音玻璃、感应雨刮等。中高配车型还将提供丰富的主动安全与驾驶辅助功能，如车道偏离预警、自适应巡航、全景天窗、手机无线充电、氛围灯、前排座椅多功能调节等，以及FACE ID面部识别和OMS生命体征监测等高端配置。

动力系统搭载1.5TD DHE+3DHT混动系统，最大功率115kW、峰值扭矩220N·m，匹配三挡电混专用变速箱，系统综合最大功率280kW，最大扭矩610N·m。电池方面，129km版本采用中航提供的磷酸铁锂电池，容量26.7千瓦时；208km版本使用宁德时代磷酸铁锂电池，容量提升至43.24千瓦时。能耗表现优秀，129km版本WLTC工况下百公里油耗仅为1.41L，而208km版本更是低至0.93L。纯电续航分别为100km和161km，官方宣称在满油满电状态下，车辆综合续航里程可达1300km。

捷途山海T1:个性与实用兼备

捷途山海T1运用家族式设计语言，数字光影前格栅、花瓣式内部结构的头灯组，以及启动时可律动闪烁的灯带，共同塑造出极具辨识度的前脸。车身侧面延续硬朗风格，车身长度接近4.7米，轴距为2800mm，通过前后翼子板的明显隆起营造出“三段式”视觉效果。

内饰融合硬派元素与现代家居风格，全液晶仪表与大尺寸中控屏组成当下流行的双屏组合，下方保留一排实体按键以方便操作。副驾驶前方设有大尺寸拉手，体现出对越野场景的考虑。动力方面，捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载1.5TGDI混动专用发动机和DHT变速箱，并具备电四驱功能，综合输出功率最高达450kW。

动力方面，捷途山海T1或将基于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载奇瑞1.5TGDI混动专用发动机，匹配1DHT变速箱。拥有电四驱动能。这套动力系统综合功率高达450kW。据悉，新车将于今年第四季度上市。

捷途山海T5:性能与多功能性

山海T5以高大威猛的车身姿态展现硬派风格，车头点状灯组极具辨识度。该车提供5/6/7座布局，搭载2.0T汽油发动机与2DHT混动系统，辅以2挡P4电机，系统总功率高达560kW，总扭矩795N·m，官方宣称其满油满电续航里程为1400km，计划于2025年上市。

捷途山海L6:越级大五座

山海L6是捷途倾心为年轻人打造的大五座超混SUV，也是山海序列年轻化的产品代表。全新科技封闭式前脸，整车设计风格高级前卫，充满力量感。新车将搭载奇瑞鲲鹏超混C-DM系统，计划2024年第三季度正式上市。

捷途山海L7:捷途山海L7

山海L7是一款悦家大七座超混SUV，为用户创造美好生活出行体验。新车外观时尚大气，内饰简洁温馨。七座大空间，更是能全方位满足多人口大家庭的出行需求。动力方面，新车将搭载奇瑞鲲鹏超混C-DM系统，计划2024年第三季度正式上市。

捷途JMK:“更潮”、“更野”、“更有趣”

捷途JMK旅行者是基于捷途汽车旅行+品牌理念捷途旅行者升级改装而来，以重甲机械风格作为视觉参考，通过结构复杂的前脸、饱满的宽体轮眉和矩形特征的车顶平台传递力量感与机械感，将圆润饱满的轮廓与方正秩序的结构线条做成和谐统一。

新车基于外观、性能、装载空间、个性化配置几个方面做了升级，升级的部分包括:前后保险杠、发动机盖装饰件、轮眉、侧踏板、19寸全地形越野胎、车顶行李架、尾门背包；同时我们还推出了个性化选装包，包括:副驾娱乐屏、侧背包、侧爬梯、九宫格灯装饰件，还有定制的拉花、铭牌和钥匙壳等。