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  • 别问了,20万合资7座大SUV就它了!

    发表于:2024-05-10 06:32:40    来源:易车网    阅读量:8020   
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    关于7座SUV如何选择,特别是在20万元以内这样的主流价格区间里,是一个永恒的话题。

    如果追求品牌因素及更高的品质,福特领裕黑曜倾橙版是20万元区间内唯一一款有着2+2+3布局的合资7座中大型SUV。好家伙,一不留神,福特领裕成了合资里的独苗选手,就得说道说道。

    相信大部分消费者都是“好色之徒”,最先被一台车吸引的就是颜值。车再好,看不对眼,产品力再强也难买单。

    论颜值,福特领裕黑曜倾橙版还是有顶尖硬货的,以下我们简称其为领裕黑曜倾橙版。

    首先领裕黑曜倾橙版其轴距为2865mm,长宽高分别是4905mm、1930mm、1755mm。在单纯外观的体量上,原厂自带宽体效果,符合我们对一台大SUV的审美标准。

    独运匠心的是领裕黑曜倾橙版车身色调采用了“苍穹灰”,显得很酷。与之搭配的黑曜潮酷套件则是把进气格栅、外后视镜、轮圈、行李架、车窗边框等都进行了“黑化”,俨然是一副黑武士的状态,分分钟就准备去战斗。

    领裕黑耀倾橙版给人感觉很瓷实,抗造。这一点倒是物质决定意识了,毕竟车身使用了65%以上超高强钢,也是同级别领先的360度笼式环形车身架构。被动安全方面,还有全系标配7个安全气囊,同级独有的主驾驶膝部气囊以及一至三排贯穿式侧气帘。

    更为点睛之笔的是为了不冷酷到底,在车门下边框处增加了橙色装饰,车门和座椅的部分地方以白色为辅助色,方向盘和座椅也以橙色缝线作为装饰。让领裕黑曜倾橙版冷峻的外表下,还透着一丝时尚与俏皮。

    领裕黑曜倾橙版的“卖相”毋庸置疑,在同价位的芸芸众车中有了自己独特的视觉标签。

    接下来就是考验领裕黑曜倾橙版在空间方面的表现,当然只有“大”那是傻大,再大能大得过考斯特?

    我们把车厢内的空间布局看成是一场车企对产品的室内设计,如何将小户型“物尽其用”,又如何将大户型发挥到极致,这就看厂家的功底了。

    领裕黑曜倾橙版有着2865mm超长轴距,意味着它在空间方面天然有更多可能性。其空间得分率 98.7%,行业平均值 80.2%。

    其中7座,有着2/2/3、2/3/2两种布局可选。特别是2/2/3,是同级别独有的配置。

    业内一般认为第二排座椅是2座布局,优势有二。其一即便是满员,也尽可能让车上前俩排的4位乘客享受到“荣华富贵”,而不是让二三排的5位乘客“有难同当”。值得一提的是领裕黑曜倾橙版的二排为双独立VIP舒享座椅,其靠背调节范围达到了145度,你说这得富贵成啥样?

    其二,第二排2座布局,则可以预留出第三排进出的中央过道,上下车方便了许多。说到这,领裕黑曜倾橙版有着同级最宽200mm的中央过道。

    光照顾第二排也不行,领裕黑曜倾橙版是正向开发真第三排座椅,让前后、左右及上下空间更宽敞。野百合也有春天,领裕黑曜倾橙版让第三排乘客也有足够的舒适空间。

    如果我们需要更大的储物空间,第三排座椅放倒后可以扩展至1075L,超竞品平均5%;最小宽度1240mm,超竞品平均15%,也更利于储物。

    由此可见领裕黑曜倾橙版的内在空间硬实力方面是同级别TOP般的存在,那软实力自然也没短板。例如座椅对Dinamica? Suede材质的使用,环保高档,有运动感。内饰部分大面积的酷黑暗调为主,配合上碳纤维光泽感面板,勾勒出更具运动感的座舱氛围。

    所以福特已然是把领裕黑曜倾橙版变成了“空间魔术师”,不仅有大户型,更把用户体验和空间实用性实现完美结合。

    车,总得动起来。

    领裕黑曜倾橙版搭载福特沃德十佳2.0T发动机,224马力+360牛·米,确保其有充足的动力。为安全驾驶保驾护航的还有其搭载的Co-Pilot360?智行辅助驾驶系统,实现行业领先的无忧智行体验。

    春暖花开之际,当你拥有了1台领裕黑曜倾橙版,那就是万事俱备只欠东风了。东风就是去哪玩,怎么玩。不用迷茫,福特纵横全球社群活动“纵横野”会提供很多适合领裕黑曜倾橙版等城市探索车型的户外越野新玩法。

    来场春季出游,徒步骑行、溯溪探险、露营观星等等,此时领裕黑曜倾橙版就可以充分发挥出空间与配置的优势,成为户外移动大HOUSE了。给枯燥乏味的都市生活,身临其境一场难得的“精致野”。

    福特领裕黑曜倾橙版是20万元区间内唯一一款有2+2+3布局的合资7座中大型SUV,可见福特对产品的定位相当精准,要的就是将无做到创新,将有做到极致,获得差异化产品优势,福特这个品牌对造SUV,果然有着与生俱来的优势。

    所以纠结20万买啥7座SUV的粉丝,可以去看看福特领裕黑曜倾橙版。现如今福特纵横纵享空间更像个户外越野俱乐部,买了台车不是交易的结束而是玩车生活的开始,有点意思。

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