开瑞海豚PK大拿V1货运版，哪款轻型厢式货车更适合你？

买货车别纠结！开瑞海豚和上汽大通MAXUS大拿V1货运版的对比来了！无论是创业跑运输，还是个人货运需求，轻型厢式货车的选择真的是件大事。这两款车都是市场的热门选手，各有特色，但究竟哪款更适合你的需求呢？我们从外观、智能配置和动力续航几个方面来聊聊，帮你快速搞定选择难题！

大拿V1货运版更受欢迎

先说颜值，大拿V1货运版采用圆润亲和的设计，给人一种舒适可靠的感觉。它的LED灯组还挺“高级感”的，日常开着也很有辨识度。而且在尾门设计上，大拿V1提供多种灵活选择，不管是对开、举升还是移门，都能让货运工作更高效。

相比之下，开瑞海豚的前脸设计较为抢眼，采用了分体式大灯，将日间行车灯和一体式近光灯分离开来，辨识度确实较高。但视觉效果却略显突兀，可能并非所有人都能接受。此外，虽然开瑞海豚的尾门采用270°对开设计，但在可选择性上却不如大拿V1货运版丰富，适用场景相对有限。

智能化配置大拿V1货运版表现更卓越

在智能化方面，大拿V1货运版搭载了AI助理“小通同学”，支持全场景语音交互，可提供实时货源共享、交通信息查询等功能，用车体验更加智能化、互动感更强。除此之外，大拿V1货运版还支持手机远程控制车辆，无论是监控状态还是进行远程操作，都更加便捷。

开瑞海豚在智能化方面也有一些功能，比如同样支持手机远程监控，但缺少AI助理和语音交互功能。如果在驾驶过程中需要操作，开瑞海豚相对显得稍逊一筹，无法像大拿V1货运版那样带来更高的操作便利性和人性化体验。

大拿V1货运版动力表现强劲，续航经济更优异

作为纯电厢式货车，续航能力至关重要。动力方面，大拿V1货运版搭载了“六合一”一体化电驱系统，电耗低至百公里仅15.9kWh。这款纯电货车在续航能力上也表现不凡，CLTC工况下续航里程高达320公里，比同级别车型续航提升约20%。得益于其风阻系数仅为0.299Cd，配合低滚阻轮胎设计，进一步优化了续航效率。

而开瑞海豚采用了43.5KW/h的国轩高科的电池，270km的续航应对城市运输还行，但对长距离用户可能不太够用。另外，它的快充时间相对较长，可能会影响工作效率。

经过这番对比，相信你已经对开瑞海豚和上汽大通MAXUS大拿V1货运版有了更清晰的了解。从外观设计到智能化配置，再到动力和续航表现，大拿V1货运版在多个方面都占据了优势，特别是在智能体验和快充性能上，表现更为出色。

值如果你在寻找一款实用、智能、省心的轻型厢式货车，那么大拿V1货运版确实更值得考虑。尤其是现在上汽大通MAXUS推出的购车优惠，最高能省8500元，还有各种礼包，性价比更高。建议亲自到店试驾，说不定开上它就不想换了！