刚刚发布的宝马Concept XM概念车已经成为社交媒体热议的话题，号称史上最大双肾格栅设计再加上750马力强劲插混动力，无不让人对这款宝马历史上第二款M独立专属车型未来的量产充满期待按照宝马官方的说法，未来的量产车90%的设计将源自于概念车，众多的设计师也拿出了自己的作品，接下来让我们抢先看看未来的iXM电动版长什么模样
XM代号为G09，内部称为Project Rockstar，搭载了由双涡轮增压V8发动机和电动机构成的插电式混合动力系统，尽管740马力和1，000牛米的输出看起来非常强劲，但插混动力没什么值得特别炫耀，保时捷Turbo S E—Hybrid和法拉利SF90 Stradale早就做到了但说到纯电行驶，插混版仅能实现约50公里的续航里程，如果配备双电机或三电机动力总成，不仅加速更快，续航里程也会获得极大的提升SRK Designs制作的iXM展示了未来的纯电动版造型，尽管采用了不连贯的设计风格提示
从曝光的效果图来看，宝马iXM纯电动版采用了蓝色外框轮廓的封闭式格栅设计，进一步诠释了纯电动主题，巨大的格栅点缀以蜂窝状的装饰，尺寸与概念车如出一辙，前保险杠面板尺寸比概念车更大，造型更具侵略性，显得霸气十足。
整体来看，宝马iXM纯电动版的车身比例与概念车几乎一样，复刻了突出的车身线条，大部分细节特征也完全相同，只是概念风格轮圈换成了趋于普通的更传统的设计，尺寸却没有缩小，仍然是23英寸，没有了沿腰线的黑色饰边，看起来轮廓更加整洁，概念风格的侧后视镜也变成为主流设计，同时还增加了传统的门把手。
宝马并没有确认未来的XM量产版是否延用概念车的V8混动动力，考虑到电动化的普及程度，我们也没有理由认为未来不会推出纯电动版车型，我们要做的就是耐心等待将于2022 年底开始生产的XM量产版以及未来可能的iXM纯电动版宝马XM的更多消息，敬请关注后续报道
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