用实力打破偏见！影豹出征CTCC，再证国民轻跑之名

过去，当我们想要买一台运动轿车的时候，我们的选择并不多。而且为数不多的几个选择，也基本都是合资品牌车型。中国品牌运动轿车长时间面对着合资车的傲慢与消费者的偏见：中国汽车品牌能造好运动轿车吗？10+万级运动轿车是不是花架子？自主运动轿车能出爆款？

直到去年，影豹出道即爆款，才一定程度上打破了这些傲慢与偏见，引爆运动轿车市场。如今，影豹即将出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛，以赛道证轻跑之名。

作为年轻人的第一台轻跑，影豹自亮相以来，凭着战机主题的造型设计、入门即运动的驾控实力和引领市场的互联科技，满足了中国年轻消费者驾驭人生第一款车的渴望。上市即热销，2021年8月订单突破3万，10月和11月销量连续破万，成为自主运动轿车销量NO.1、2021年运动轿车市场的爆款。

中国汽车品牌能造好运动轿车吗？自主运动轿车能出爆款？影豹用热销有力的回应了偏见。更让人惊喜的是，影豹90后用户占比超过了70%，有力地推动了传祺品牌的年轻化进程，更为运动轿车市场注入了一股全新的活力，打破了合资品牌在这一领域长期的垄断地位，引领中国品牌运动轿车集体突围，引爆运动轿车“赛道”。

将性能进行到底，影豹出征CTCC引爆顶尖赛道

销量一路上扬，影豹已在市场的赛道上打破了偏见。而面对“10+万级运动轿车是不是花架子”的质疑，影豹选择出征CTCC，来源与影豹在硬核性能支撑下的自信与底气，更彰显了影豹敢于在顶尖赛事证明自己的勇气与决心。

拥有“中国心”钜浪动力第三代1.5T GDI发动机和钜星底盘“韧、顺、稳”基因的加持，影豹的运动性能锋芒毕露，在专业赛道上的实力自然不容小觑。而更为重要的是，影豹作为引领中国品牌运动轿车集体突围的里程碑之作，自带中国制造的骨气。出征CTCC，在赛道上凭借实力打破偏见，不仅为证轻跑之名，更为自主运动轿车正名。在国际顶尖赛道上，展现中国品牌智能制造尖端实力。

偏见就是用来被打破的。在影豹身上，我们看到了一台自主运动轿车的信念与坚持，它的逆势向上之路，正一步一步向我们证明，实力，是打破偏见的最好方式。年轻敢为，无畏前行，这条属于影豹的CTCC赛道，值得我们共同期待。