最近特斯拉似乎面临着Model 3/Y的成品化，由于充电口电控单元供货不足，仍然无法将这些成品化的量产Model 3/Y交付给预购车主。
尽管特斯拉试图将更多的零部件生产和供应链内部化，以减少对相关零部件短缺的影响，但它仍然严重依赖第三方供应就像大多数其他汽车制造商一样，特斯拉也遇到了零部件短缺的问题
翻看特斯拉汽车俱乐部论坛上的帖子，我们发现很多特斯拉买家表示，由于充电口电控单元的缺失，导致他们的交车时间延迟大约十几名特斯拉Model 3和Model Y的购买者在特斯拉汽车俱乐部的论坛上报告说，他们的新车已经制造出来，但由于缺乏充电端口ECU而无法交付
本站了解到，根据他们的报告，这个问题似乎是从4月中旬开始出现的，特斯拉会将车辆从工厂交付到当地的服务中心等待零件在某些情况下，车辆会在服务中心停放一个多月
根据报告的数量，这似乎是一个相当普遍的问题而且特斯拉把缺少ECU的车运到服务中心，说明这个问题已经影响了很多车辆，或者说需要很长时间才能获得这个零件否则在工厂解决这个问题效率会更高，特斯拉会把零件运到服务中心，给服务团队增加了很多工作量
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