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    江铃凯运+ 为快递运输装上“风火轮”

    发表于:2023-04-19 11:27:41    来源:互联网    阅读量:7925   会员投稿
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    当快递已成为“中国速度”的一大名片,你是否想过,我们的快递行业,竟然还能更加高效。作为轻卡行业头部品牌,江铃凯运+以细分场景打造有针对性的运输车型,全新凯运+快递快运版上线,让快递时效,安全性与运输舒适度同步+!

    江铃凯运+ 为快递运输装上“风火轮”

    整车精细打磨专为快递而生,动力安全效率稳步+

    快递车辆如何设计,才能兼具容量、轻便与安全?在配送,上下货过程中,如何才能省时增效,减轻驾驶员负担?为了更好的满足客户需求,江铃设计师从实际使用场景中出发,与超5000名卡友深度沟通,只为发掘运输痛点,再将其一一解决。

    江铃凯运+ 为快递运输装上“风火轮”

    强劲动力保障,效率灵活+

    全新凯运+快递快运版,搭载江铃腾豹JX4D25发动机,最大输出107kW(146马力),峰值扭矩达350N·m,可以在1500-2800rpm时输出峰值扭矩,为汽车提供澎湃动力。同时,该发动机B10寿命达70万公里,更加耐久。

    江铃凯运+ 为快递运输装上“风火轮”

    强大的发动机与制动系统还让凯运+的安全性能有了进一步提升——车辆满载状态下,60km/h行驶时的最短刹停距离仅为23米,安全更可靠。

    考虑到快递运输常穿梭于狭窄的城市道路,凯运+快递版的转弯半径仅有6米,4车道也能一把掉头,更+灵活。

    外观升级,省油容量+

    在车身轻量化方面,江铃凯运+打造铝合金壳体手动6档变速器,预留出更多承重空间用于载货,并同步提供5档、8档箱供灵活选择。

    江铃凯运+ 为快递运输装上“风火轮”

    外观上,凯运+快递快运版搭载了与车身高度融合的导流罩以及一体式外后视镜,尽可能降低风阻,整车风阻只有0.45,整车油耗下降5%。经测算,凯运+百公里油耗约为10.5L,一年即可节约近8,000元油费。

    支持液压尾板加装,则让驾驶员一人上下货成为可能,真正实现降本增效。

    细节满满,便捷安全+

    在安全性能上,凯运+快递快运版同样实现了全面升级。360度全景影像,搭配转向辅助照明功能,照亮弯路盲区,帮助驾驶员发现、规避潜在风险,让安全上路更简单。

    江铃凯运+ 为快递运输装上“风火轮”

    蓝牙电话、多功能方向盘与全包裹气囊减震座椅的配备,则让整车驾驶操控更舒适便捷。多达17处的储物空间,让小工具,对货单,水杯等工作生活必需品全部拥有专属位置,从此运输生意再忙也井井有条!

    江铃凯运+ 为快递运输装上“风火轮”

    九大车型同步亮相,个性化解决方案便捷+

    作为搭载青云架构的首款车型,江铃凯运+的优点主打就是“个性化”:无论是高性能的底盘,还是燃油、纯电、混动三种动力方案,都让车辆能够更好的应对不同的路况与运输需求。为此,江铃凯运+甚至一口气推出九大版本,只为足不同场景下的使用需求:工程版、商超版、果蔬版、家具版、快递快运版、水产版、建材版、冷餐版以及山区版。

    江铃凯运+ 为快递运输装上“风火轮”

    此次快递快运版的亮相,在动力,容量,舒适度,安全等全方位都进行了显著提升,相信这样的凯运+也必将成为快递小哥们运输事业上的好伙伴,助推中国快递行业再创新高!

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