海马首台氢燃料电池汽车7X-H正式投入网约车市场，示范运营迈出新步伐

日前，海马汽车旗下首台氢燃料电池汽车7X-H小批量示范运营工作再次获得新进展。据悉，海马汽车与“滴滴出行”平台达成合作，10台海马7X-H将首次作为网约车投入到出行市场，意味着海口等地市民日常出行，可通过滴滴出行App打到这款“不喝油不充电”的氢燃料电池汽车，感受到绿色、节能、安全、高效的出行体验。

此次海马7X-H示范运营工作进入网约车市场，将进一步打通出行平台与氢燃料电池汽车之间的壁垒，使海马7X-H能够直接面向市民及游客提供出行服务，从而收集到更为宝贵、真实、全面的用户反馈，也更有助于普及大众对氢能汽车和氢能产业的认识，为海马汽车后续探索氢能领域提供有力支持。

上线滴滴出行，海马7X-H正式投入网约车市场

本次投入到出行市场的海马7X-H，是海马汽车与丰田汽车合作打造的首款氢燃料电池汽车产品，不光搭载了基于丰田Mirai二代电堆开发的燃料电池系统，还获得氢燃料电池汽车发明专利14项。自今年三月底开始，海马7X-H持续开展长时间、高规格、全方位的示范运营工作，通过了包括续航里程、整体性能、岛内接送机服务等在内的多项运营工作。

在续航里程测试方面，海马7X-H每车每月道路测试累计总里程超6000公里，相当于绕海南海岸线行驶3.5圈。能实现如此高强度测试目标，源于海马7X-H配备了70MPa高压储氢瓶，百公里的氢耗低至0.87kg，3～5分钟就能完成加氢，续航里程则可以达到800公里。对于每天驾驶海马7X-H的网约车司机而言，长续航可以带来更多运营及经营时间，加氢时间短则缩短了等待时间，极大程度保障出行再快人一步。

同时，海马7X-H作为一款紧凑型MPV，车内空间布局沿袭了海马汽车的“大空间”设计基因，全系采用2+3的五座布局，既保证乘员舱的乘坐空间，又提供了最大1000L的超大行李箱空间，无论市民还是岛外游客搭乘，都能带来极大舒适感。

值得注意的是，海马7X-H虽然作为一款全新车型，但备受消费者关注的安全性和智驾能力均拥有极高水准。据介绍，海马7X-H搭载了海马智能网联平台、车联网远程控制、车家互控，能实现HAVP记忆泊车、RPA遥控泊车、IACC集成巡航辅助、LKA车道保持辅助、SLA限速辅助、生命体征监测等智能化功能；整车零部件浸水状态保证绝缘、氢气浓度监测、意外撞击保护、远程周期监测等高安全保护功能，最大程度上确保驾乘人员、行人、其他车辆及环境的安全，广大海南市民与游客均可放心体验。

助力绿色发展，为海南建设“氢能岛”、发展“氢经济”作出贡献

当前，氢燃料电池汽车作为未来汽车技术发展的重要方向之一，海马7X-H以氢气为能源，经氢氧化学反应生成水，产生电能驱动汽车，真正实现了零排放，是绿色出行的代表。此次上线滴滴出行平台，将进一步推动海南氢能汽车的普及和应用，对于海南岛落实国家双碳战略、推动能源可持续发展、培育未来产业具有重大意义。

事实上，早在2013年海马汽车就开始投资研发氢燃料电池汽车，是中国最早开展氢燃料电池乘用车研发的整车企业之一，海马7X-H的诞生为海马汽车在绿色出行、汽车产业转型升级、氢能产业等领域提供了无法替代的作用力。近年持续探索氢能汽车过程中，海马汽车还联合中国航天、中国华能等上游头部企业，在海口建成屋顶分布式光伏发电和电解水制氢及高压加氢一体化站。

面向未来发展，海马汽车致力于打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体，将在上游探索海上风电和制氢加氢；中游打造低碳工厂，推进绿色制造；下游则在氢能汽车使用端与更多合作伙伴展开合作。据介绍，2024年内海马汽车还将在海南省政府的支持下启动第二个示范运营项目，并力争“十四五”末累计投入200台实现全场景示范运营，为在海南建设“氢能岛”、发展“氢经济”、建成“氢社会”做出贡献。

当前，首批开展示范运营的氢燃料电池汽车7X-H已在滴滴平台完成注册及上线，广大海南市民与入岛游客均可通过滴滴出行平台打到这辆“不喝油不充电”的氢燃料电池汽车。下一阶段，海马7X-H仍将继续通过更多差异化的示范运营方式、商业化运营模式，共同探索氢燃料电池汽车的多元化应用，为海南绿色发展提供不竭动力。