江铃汽车将正式退出重卡市场江铃汽车将正式退出重卡市场

江铃重卡股份有限公司股权转让交易确定，沃尔沃宣布收购。

23日晚，江铃汽车发布公告称，公司与沃尔沃Lastvagnar Aktiebolag协商一致，签署《关于江铃重型汽车有限公司100%股权的股权转让协议》号协议，由公司将交易股份出售给沃尔沃Lastvagnar Aktiebolag，收购价格确定为7.81亿元。

同日，沃尔沃卡车也正式宣布，通过线上仪式正式签署协议，收购江铃重卡及其太原生产基地，目标是从2022年底开始在太原为中国客户生产沃尔沃FM，FH，FMX系列重卡。

此后，江铃汽车将正式退出重卡市场据Wind数据显示，江铃汽车是一家集R&D，汽车制造，销售于一体的现代化中外合资企业依托在轻型商用车市场的领先地位和领先技术，为智能物流领域提供优秀的产品和解决方案

江铃汽车于2012年进入重卡领域江铃汽车以2.7亿元的价格从中国兵器装备集团公司和长安汽车手中接管太原长安重型汽车有限公司100%股权2013年1月，太原重汽更名为江铃重汽，成为江铃汽车全资子公司

江铃汽车对重卡业务寄予厚望，提出最终建成年产10万辆重卡，10万台发动机的大型重卡企业，投产后主营业务突破200亿元的战略目标可是，重卡业务的发展并不如江铃所愿

根据江铃汽车公告，2020年江铃重卡净亏损为5.2亿元，2019年为3.04亿元2021年，江铃重卡的业绩并没有明显提升，依然处于亏损状态

此外，数据显示，2013年至2019年，江铃重卡车型累计销量仅为3747辆其中，2014年至2016年，其重卡累计销量不足100辆，分别为38辆，33辆，52辆同比来看，中国重汽，一汽解放，东风汽车等头部企业年销量均超过20万辆

江铃重卡的转让早有伏笔2020年8月，江铃重卡按整车和发动机业务进行分离分立前，江铃重卡注册资本约2.82亿元，分立后，江铃重卡注册资本变更为1.82亿元，江铃动力注册资本变更为1亿元

日前，江铃汽车发布公告称，公司拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西产权交易市场有限公司公开上市，出售江铃重卡100%股权，剥离重卡业务。

上市持续了3个月根据江淮汽车公告，上市公告期于2021年8月9日届满截至上市公告期满，沃尔沃Lastvagnar Aktiebolag被招募为出售交易股权的意向受让方

江铃汽车表示，基于公司成为轻型商用车行业的领导者和福特高性价比产品的提供者的战略愿景，江铃重卡100%股权上市符合公司战略方向股权转让交割完成后，公司将不再拥有江铃重汽的股权，江铃重汽不再纳入公司合并报表范围